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过热,也是我们平时会碰到的一个故障。那我们首先会想到散热风扇是否运转,丹佛斯在风扇控制上采用了ON/OFF控制方式,通过温度传感器采样温度信号,用斩波电路调整输出电压达到控制风扇转速的目的,即省了电,又延长了风扇的寿命。其次我们也要检查散热通道是否畅通,有无堵基现象。对于大功率45kw以上的变频器在安装上一定要注意机器必须安装在平整,垂直无间隔物的表面,原因在于丹佛斯变频器出厂时不提供背板,所以风道是敞开的,不利于散热,我们发现很多丹f弗断变频器过热都是由于安装问题而导致的。

丹佛斯建议用新的(压力独立的控制阀)来代替旧的散热器阀门,这些阀门安装在供暖和制冷系统是以水为基础的建筑中。该公司估计,通常用于加热或冷却建筑物的能源最多可节省50%。

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专注变频器生产及研发

丹佛斯在9月10日至13日于圣保罗世博会举行的第21届FEBRAVA国际制冷博览会上展示了其新的VLT压力变送器PTU 025 Ready for ERP指令。丹佛斯展台是77层。

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丹佛斯5004变频器运行时前级保险烧毁,空开跳闸,并且听到变频器内部有异常响动,检查过程中,发现整流桥已损坏,炸出几条明显裂缝,测全桥已经短路,经查整流桥的型号为skb30/12参数是电流30A、耐压1200V完全符合技术要求,因变频器负载是拖辊、刀盘而且停车惯性大,且停车时有再生过电压现象,由于再生功率使直流电路电压升高,有时超过允许值,中间电压+再生电压超过整流桥耐压值,即为整流桥炸裂的原因。根据以上原因,我们对变频器个别参数进行调整,如减速时间(210)由原5s延长到10s,三相输出u、v、w加压敏电阻(接法为△连接、加压敏电阻的耐压为1000v)。通过以上改进变频器的故障率明显降低。

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