2019/04/22 08/23/51　　【丹佛斯变频器 www.dfsbp.com】ＴＩＧＥＲ　ＧＡＳ　将关丹佛斯注于ＬＮＧ集装箱。以大型集装箱船为例，一台脱硫塔设备成本约为３００万－５００万美元，改造成本约为３００万－５００万美元，改造周期约为３－６个星期。

　　而据航运界网了解，王友贵前东家塞斯潘公司（ＳＥＡＳＰＡＮ　ＣＯＲＰＯＲＡＴＩＯＮ）近日与中远海运能源公司签署了战略合作框架协议。

　　据航运界网了解，ＴＩＧＥＲ　ＧＡＳ项目的初衷是根据王友贵的设想提出的，许俊峰向外媒透露，他将领导这一项目，主打ＩＳＯ　ＬＮＧ集装箱储罐，总部位于化伟肯变频器学品和散货船东伟马船务的根据地——上海。

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　　此前，在由航运界网承办的２０１８绿色港航（深圳）国际会议论坛上，塞斯潘公司前首席执行官王友贵曾表示，作为新兴清洁能源的ＬＮＧ才是终极解决方案。

　　ＴＩＧＥＲ　ＧＡＳ　专注于中国和亚洲区域市场，涵盖包括中国油气进口商在内的诸多客户。如果一家拥有１００艘船的大型航运企业全部使用脱硫塔，成本则将不少于１０亿美元。也就是说，总成本约在１０００万美元上下。双方将在ＬＮＧ投资、ＬＮＧ项目、ＬＮＧ运输、乙烷运输或者其他相关的互利互惠项目上加强合作。副总经理（ＹＵ　ＤＵＮＦＥ变频器维修ＮＧ）和供应链经理（ＷＡＮＧ　ＹＩＱＩＮＧ）也于去年加入这一项目。　有消息称，这一项目将于今年上线。航运界网消息，据外媒消息，老虎集团（ＴＩＧＥＲ　ＧＲＯＵＰ）任用多名中化国际物流的员工，为初创企业ＴＩＧＥＲ　ＧＡＳ集聚人才。

　　中化国际物流前总经理许俊峰将担任这一项目的负责人。油品供应商生产低硫燃油的意愿并不高，而加装脱硫塔将大大加重船东的运营成本

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