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    可以满足不同人群对充电时间的要求

    来源:www.dfsbp.com    发布于:2019-4-21 9:10:32    点击量:

    2019/04/22 08/23/54  【丹佛斯变频器 www.dfsbp.com】车主可以根据自己的出行计划,选择最合适的充电方式。

      这座特殊的“塔”高32.6米,地下两层地上八层,楼内共有430个停车位,其中充电车位390个。

      目前,江北新区智慧能源物联网示范区建设已取得初步成效,智能电网调度管理中心大楼、江北充电塔即将封顶,今年6月投入运营;江北储能电站项目已完成集中式储能电站一期项目备案、本体和接入方案设计、评审等工作,同时清洁公路、地下空间交直流混供等示范工程也已落地试点。

      一座专供新能源汽车充电的智能“塔”

      这座“塔”高32.6米,地下两层地上八层,楼内共有430个停车位,其中充电车位390个,可满足江北新能源车主对汽车充电的需求。

      智慧能源

      服务绿色新区建设

      该项目建设公司国网南京供电公司与新区管委会共同签署了《建设世界首个能源互联网示范应用城市战略合作协议》,按照智慧能源物联网建设方案,全面推进虚拟电厂、清洁公路、将来城市配电网、定制电力服务、智慧建筑、电力物联网、江北储能电站、智慧能源综合能效评价中心等八大示范工程建设,助力江北新区建设成为绿色低碳、智能高效、环保宜居的新型智慧城市。

      毗邻11号线地铁站

      解决出行最后一公里

      充电塔就在浦滨路与临滁路交叉口,规划中的地铁11号线七里桥站旁,除了服务附近商圈、写字楼内的车主,更可以为整个江北地区有车一族换乘提供方便。本报讯 日前,记者从江北新区供电公司获悉,位于浦滨路与临滁路交叉口的全国首座“智能微电网停车充电塔”正在加紧建设中,预计今年6丹佛斯月投入运营。楼内配有智能化楼宇系统,时刻调控着楼内温度和各楼层控电,让大楼成为一座“智能”建筑。新江北全媒体记者 曹春燕 通讯员 游 堃 刘文倩

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      赶时间的车主可以选择以上两种充电方式,去附近的商场逛一会儿,回来时车辆就充满电了;不赶时间的车主,可以选择7KW的交流慢充,需要8个小时充满。

      总装机容量200KWP的光伏发电系伟肯变频器统是整个停车塔的“心脏”,在阳光充足条件下,通过存储太阳能,该系统可以满足近1/3充电工位的用电需求,大大节约了电力资源;容量为3MWH的储能系统可充分利用光能,从而解决电力资源浪费问题,降低运营成本,实现低碳环保。”南京市供电公司媒体业务室副主任滕杨举例说道,精心的选址让充电塔成为了新区智慧楼宇与电网友好互动的典范。想去江南主城购物休闲的车主也可以把车辆停在充电塔,再换乘地铁出行,如此一来,不仅缓解了城区交通拥堵,解决了停车难问题,而且倡导大家绿色出行。

      “光伏+储能”

      提高能源使用效率

      项目建设方南京电动汽车服务分公司副总经理谈康介绍:采用“光伏+储能”系统,自己就可以发电并且储存能源,比普通充电设施效率更高。塔内配备智能化楼宇系统,还可利用“光伏”发电并储能,毗邻地铁站,方便解决“最后一公里”出行问题,助力“绿色新区”建设。在充电高峰期,它可以通过电脑程序规划,让待充车辆依次排队,通过调配电力状况,保证所有车辆充电过程安全有序。

      虽然外观看上去和普通停车楼别无二样变频器维修,但它却充满“内涵”。

      多种充电方式

      满足不同车主需求

      充电塔共有三种充电方式,可以满足不同人群对充电时间的要求。

      “比如,有的车主家住在中央商务区,他准备去六合上班,可以将新能源汽车停放在充电塔,然后搭乘地铁去工作地,下班回来取车的时候车辆已经充满电了。60KW直流电可以在40分钟内将一辆电力耗空的车辆充至80%,37.5KW充至同样的电量需要80分钟

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