2019/04/22 08/23/54　　【丹佛斯变频器 www.dfsbp.com】车主可以根据自己的出行计划，选择最合适的充电方式。

　　这座特殊的“塔”高３２．６米，地下两层地上八层，楼内共有４３０个停车位，其中充电车位３９０个。

　　目前，江北新区智慧能源物联网示范区建设已取得初步成效，智能电网调度管理中心大楼、江北充电塔即将封顶，今年６月投入运营；江北储能电站项目已完成集中式储能电站一期项目备案、本体和接入方案设计、评审等工作，同时清洁公路、地下空间交直流混供等示范工程也已落地试点。

　　一座专供新能源汽车充电的智能“塔”

　　这座“塔”高３２．６米，地下两层地上八层，楼内共有４３０个停车位，其中充电车位３９０个，可满足江北新能源车主对汽车充电的需求。

　　智慧能源

　　服务绿色新区建设

　　该项目建设公司国网南京供电公司与新区管委会共同签署了《建设世界首个能源互联网示范应用城市战略合作协议》，按照智慧能源物联网建设方案，全面推进虚拟电厂、清洁公路、将来城市配电网、定制电力服务、智慧建筑、电力物联网、江北储能电站、智慧能源综合能效评价中心等八大示范工程建设，助力江北新区建设成为绿色低碳、智能高效、环保宜居的新型智慧城市。

　　毗邻１１号线地铁站

　　解决出行最后一公里

　　充电塔就在浦滨路与临滁路交叉口，规划中的地铁１１号线七里桥站旁，除了服务附近商圈、写字楼内的车主，更可以为整个江北地区有车一族换乘提供方便。本报讯　日前，记者从江北新区供电公司获悉，位于浦滨路与临滁路交叉口的全国首座“智能微电网停车充电塔”正在加紧建设中，预计今年６丹佛斯月投入运营。楼内配有智能化楼宇系统，时刻调控着楼内温度和各楼层控电，让大楼成为一座“智能”建筑。新江北全媒体记者　曹春燕　通讯员　游　堃　刘文倩

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　　赶时间的车主可以选择以上两种充电方式，去附近的商场逛一会儿，回来时车辆就充满电了；不赶时间的车主，可以选择７ＫＷ的交流慢充，需要８个小时充满。

　　总装机容量２００ＫＷＰ的光伏发电系伟肯变频器统是整个停车塔的“心脏”，在阳光充足条件下，通过存储太阳能，该系统可以满足近１／３充电工位的用电需求，大大节约了电力资源；容量为３ＭＷＨ的储能系统可充分利用光能，从而解决电力资源浪费问题，降低运营成本，实现低碳环保。”南京市供电公司媒体业务室副主任滕杨举例说道，精心的选址让充电塔成为了新区智慧楼宇与电网友好互动的典范。想去江南主城购物休闲的车主也可以把车辆停在充电塔，再换乘地铁出行，如此一来，不仅缓解了城区交通拥堵，解决了停车难问题，而且倡导大家绿色出行。

　　“光伏＋储能”

　　提高能源使用效率

　　项目建设方南京电动汽车服务分公司副总经理谈康介绍：采用“光伏＋储能”系统，自己就可以发电并且储存能源，比普通充电设施效率更高。塔内配备智能化楼宇系统，还可利用“光伏”发电并储能，毗邻地铁站，方便解决“最后一公里”出行问题，助力“绿色新区”建设。在充电高峰期，它可以通过电脑程序规划，让待充车辆依次排队，通过调配电力状况，保证所有车辆充电过程安全有序。

　　虽然外观看上去和普通停车楼别无二样变频器维修，但它却充满“内涵”。

　　多种充电方式

　　满足不同车主需求

　　充电塔共有三种充电方式，可以满足不同人群对充电时间的要求。

　　“比如，有的车主家住在中央商务区，他准备去六合上班，可以将新能源汽车停放在充电塔，然后搭乘地铁去工作地，下班回来取车的时候车辆已经充满电了。６０ＫＷ直流电可以在４０分钟内将一辆电力耗空的车辆充至８０％，３７．５ＫＷ充至同样的电量需要８０分钟

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