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    全网海量内容消费等智能车载服务

    来源:www.dfsbp.com    发布于:2019-4-21 9:10:32    点击量:

    2019/04/22 08/23/53  【丹佛斯变频器 www.dfsbp.com】

      在娱乐资源方面,车盒则集中了阿里巴巴的生态资源,满足娱乐、出丹佛斯行,支付等多场景需求,并实现智能导航路线规划。

      “由于我们产品的逻辑、目的性,乃至形态都没有发生变化,将来只可能是提供者发生变化。

      基于阿里巴巴新一代人工智能技术,车盒可实现:免唤醒、自然语言输入、智能语义理解等全语音交互。

      基于天猫精灵和阿里云的IOT解决方案,车盒不仅能够与车内的行车记录仪、胎压监测等智能设备无线连接,成为车内智能控制中变频器维修枢,还能与智能家居远程联动,实现车与家生活场景的互联互通。” 高德地图副总裁,AMAP平台事业部总经理韦东表示。

      “车盒主要解决好车、豪车在三五年之内,新品迭代尚不能满足用户需求得问题。”“因为能够解决问题,我相信到明年,车盒会变得非常流行,非常易用。”

      尽管目前车盒主要解决用户车载导航的痛点,但韦东认为,作为智能硬件,车盒能够随着功能服务需求不断升级迭代。”“今天我们使用的任何互联网产品和服务,都有泄露隐私的风险,但是它不是一个必然会被泄露的逻辑。所以,我认为它是一个终局形态,而不是中间形态。其能使智能网联平台的搭建时间,从过去的三到五年,缩短到一年,甚至几个月的时间,帮助现在的车辆迅速升级为智能车辆,使车主能在不换车的情况下,用上好的车载导航。“我们的策略是先行动起来,把产品做成。

      而对于如何保护用户隐私不受侵犯,韦东表示需从两个方面入手。”

      。“通过我们技术团队两年间的不断攻关优化,高德做成了可以卖的产品,且不需要车辆上大块的硬件提升,通过低成本,提前三五年,就实现了AR导航。虽然打通渠道很困难,但通过各方努力,解决目前好车导航体验差的问题。其一,作为企业对用户隐私有着非常严谨的管理措施;其二,则在于正规产品收到国家政策法规管理,“红线放在那里,谁碰(侵害隐私)谁死。本文共1478字,阅读全文约需3分钟。”

      这成为高德打造车盒的初衷。

      2提前为好车、豪车智能升级

      目前全球汽车产业在电子化、自动化方面相对落后。”

      但由于汽车车机层面的投射协议和制式并不统一,且不开放,因此车盒尚无法做到像电视机盒一样即插即用变频器维修,“我们需要和厂商,后装市场合作伙伴合作,去快速落地这个产品。“今天用8核2G,后面还可以用由AI性能的芯片,把能力做得更强。”因此,将来其未必不会成为车厂解决车辆智能化的官方终极解决方案。

      “产品“指4月18日,高德地图联合天猫精灵,发布的天猫精灵高德版智能车盒(以下简称车盒),其能够为用户提供AR实景导航、车家互联、全语音交互、全网海量内容消费等智能车载服务。且语音搜索的启动速度、识别流畅度、抗噪声干扰等方面都得到了提升与加强,并结合语义理解,综合提升用户语音搜索的准确性。”

      从技术的角度来看,高德用低成本的民用行车记录仪实现AR导航,在业内颇为领先。“

      中商汽车

      CHINA-AUTO

      中商汽车()隶属于中国商务部主管的中国商务新闻网。车盒将于4月19日0时起,以1499元的价格开启产品预售。

      1汽车智能化解决方案

      借助高德地图交通大数据和车道级导航引擎,以及阿里巴巴集团的图像识别AI技术能力,车盒成为首款实现实景AR导航的后装车载硬件,将真实的道路场景与虚拟的导航指引有机结合,给驾驶员带来更直观的实景导航体验。

      韦东表示,AR导航对硬件、处理器、算法的要求非常高,成本是车盒目前价格的好几倍,因此此前很多厂商和供应商只是做成样品。”

      韦东认为,车盒对因产品设计周期长,更新迭代较慢的主流合资,及豪华品牌具有很大的吸引力。“它是一个终局形态,而不是中间形态。韦东表示,“车厂可以等待新产品,但老百姓的需求等不起

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