2019/04/22 08/23/53　　【丹佛斯变频器 www.dfsbp.com】

　　在娱乐资源方面，车盒则集中了阿里巴巴的生态资源，满足娱乐、出丹佛斯行，支付等多场景需求，并实现智能导航路线规划。

　　“由于我们产品的逻辑、目的性，乃至形态都没有发生变化，将来只可能是提供者发生变化。

　　基于阿里巴巴新一代人工智能技术，车盒可实现：免唤醒、自然语言输入、智能语义理解等全语音交互。

　　基于天猫精灵和阿里云的ＩＯＴ解决方案，车盒不仅能够与车内的行车记录仪、胎压监测等智能设备无线连接，成为车内智能控制中变频器维修枢，还能与智能家居远程联动，实现车与家生活场景的互联互通。”　高德地图副总裁，ＡＭＡＰ平台事业部总经理韦东表示。

　　“车盒主要解决好车、豪车在三五年之内，新品迭代尚不能满足用户需求得问题。”“因为能够解决问题，我相信到明年，车盒会变得非常流行，非常易用。”

　　尽管目前车盒主要解决用户车载导航的痛点，但韦东认为，作为智能硬件，车盒能够随着功能服务需求不断升级迭代。”“今天我们使用的任何互联网产品和服务，都有泄露隐私的风险，但是它不是一个必然会被泄露的逻辑。所以，我认为它是一个终局形态，而不是中间形态。其能使智能网联平台的搭建时间，从过去的三到五年，缩短到一年，甚至几个月的时间，帮助现在的车辆迅速升级为智能车辆，使车主能在不换车的情况下，用上好的车载导航。“我们的策略是先行动起来，把产品做成。

　　而对于如何保护用户隐私不受侵犯，韦东表示需从两个方面入手。”

　　。“通过我们技术团队两年间的不断攻关优化，高德做成了可以卖的产品，且不需要车辆上大块的硬件提升，通过低成本，提前三五年，就实现了ＡＲ导航。虽然打通渠道很困难，但通过各方努力，解决目前好车导航体验差的问题。其一，作为企业对用户隐私有着非常严谨的管理措施；其二，则在于正规产品收到国家政策法规管理，“红线放在那里，谁碰（侵害隐私）谁死。本文共１４７８字，阅读全文约需３分钟。”

　　这成为高德打造车盒的初衷。

　　２提前为好车、豪车智能升级

　　目前全球汽车产业在电子化、自动化方面相对落后。”

　　但由于汽车车机层面的投射协议和制式并不统一，且不开放，因此车盒尚无法做到像电视机盒一样即插即用变频器维修 ，“我们需要和厂商，后装市场合作伙伴合作，去快速落地这个产品。“今天用８核２Ｇ，后面还可以用由ＡＩ性能的芯片，把能力做得更强。”因此，将来其未必不会成为车厂解决车辆智能化的官方终极解决方案。

　　“产品“指４月１８日，高德地图联合天猫精灵，发布的天猫精灵高德版智能车盒（以下简称车盒），其能够为用户提供ＡＲ实景导航、车家互联、全语音交互、全网海量内容消费等智能车载服务。且语音搜索的启动速度、识别流畅度、抗噪声干扰等方面都得到了提升与加强，并结合语义理解，综合提升用户语音搜索的准确性。”

　　从技术的角度来看，高德用低成本的民用行车记录仪实现ＡＲ导航，在业内颇为领先。“

　　中商汽车

　　ＣＨＩＮＡ－ＡＵＴＯ

　　中商汽车（）隶属于中国商务部主管的中国商务新闻网。车盒将于４月１９日０时起，以１４９９元的价格开启产品预售。

　　１汽车智能化解决方案

　　借助高德地图交通大数据和车道级导航引擎，以及阿里巴巴集团的图像识别ＡＩ技术能力，车盒成为首款实现实景ＡＲ导航的后装车载硬件，将真实的道路场景与虚拟的导航指引有机结合，给驾驶员带来更直观的实景导航体验。

　　韦东表示，ＡＲ导航对硬件、处理器、算法的要求非常高，成本是车盒目前价格的好几倍，因此此前很多厂商和供应商只是做成样品。”

　　韦东认为，车盒对因产品设计周期长，更新迭代较慢的主流合资，及豪华品牌具有很大的吸引力。“它是一个终局形态，而不是中间形态。韦东表示，“车厂可以等待新产品，但老百姓的需求等不起

20190422082353