2019/04/22 08/23/52　　【丹佛斯变频器 www.dfsbp.com】

　　“我对电力行业的前景十分乐观，电气化就是全世界的趋势，在渐进转型的情景下，将来２０年全世界范围内增加的能源消费中，７０％将为电力行业所伟肯变频器吸纳，所以电力是成长性很好的市场。

　　据了解，在道达尔五大发展战略中，“整合低碳发电”是其中一项，而光伏和高效储能是道达尔提供清洁能源以及降低碳强度的核心，目前道达尔的业务已经覆盖光伏太阳能的全产业链，其子公司ＳＵＮＰＯＷＥＲ的业务已经扩展到中国市场。此外还投资ＳＴＯＲＥＤＯＴ与ＦＲＥＥＷＩＲＥ，聚焦超快速充电电池以及移动式ＥＶ快速充电系统的行业发展。

　　。也正因如此，看到电力市场巨大潜力的绝非只此一家。”戴思攀在接受第一财经等采访时表示：“ＢＰ不会缺席电力行业，并已经以多种的方式参与电力发展的进程中，包括购买与电力行业相关的物理资产，以及相关的贸易业务。

　　荷兰皇家壳牌ＣＥＯ范伯登也表示，石油需求将来１０年就将见顶，壳牌的目标是转型成为全球最大的电力公司。

　　但这方面仍然存在不确定性，因此很多车企认为燃料电池会有更好的前景，并在此方面进行了大量的投资。

　　目前氢能在全球范围内尚未实现商业化，主要原因是目前的碳价仍不够高，氢能要得到快速发展的前变频器维修 提是，各国认真对待“脱碳”事宜，这也意味着需要抬高碳价，这样以来企业才能具有发展氢能的动力。

　　“氢能在交通领域有可能发挥重大的作用。“从油气公司向能源公司”的转变已经是多家石油巨头提出的目标。

　　道达尔ＣＥＯ潘彦磊即表示，道达尔的策略是不仅仅做一家传统油气企业，而是推行石油、天然气和低碳电力一体化增长，成为一家油气和电力企业。

　　ＢＰ首席执行官戴德利曾表示，在油气行业必须要不断保持观察的姿态。但是对于用于长途运输的重卡和船舶运输方面氢能将起到更大的作用，如果燃料电池的续航能力不能大幅提升，对于需要跑长途小轿车和轻卡同样分适用。全球持续电气化，电力消费增长强劲，传统油气企业也相继将目光转至电力行业。相比于氢能，我们预测小轿车、轻型卡车将来电气化的可能性更高。

　　具体来看，《展望》预测，可再生能源占发电增量的约三分之二，到２０４０年将占全球发电行业的３０％左右，相反煤炭发电的比例显著降低，作为一次能源到２０４０年将被可再生能源超越。

　　但这也不意味着在油气领域的勘探开发将放缓脚步，《展望》指出，将来２０年中国仍将是世界最大的石油和天然气的消费国。

　　相比ＬＮＧ在交通领域的应用，戴思攀认为，在脱碳的情景下，石油、天然气的使用降大幅下降，由此氢能将更具有竞争力。

　　在移动充电领域，ＢＰ收购英国拥有最大电动汽车充电网络公司，成立ＢＰ　ＣＨＡＲＧＥＭＡＳＴＥＲ。”戴思攀表示。

　　根据日前发布的《ＢＰ世界能源展望》２０１９年中文版报告（下称《展望》），在渐进转型情景下，约四分之三的一次能源需求增量将用于发电，到２０４０年近一半的一次能源被电力行业吸纳。因此，在全世界范围内，需要投入数以万亿计的美元来开发新的油田和气田。

　　全球发电结构也将发生实质性转变：可再生能源的重要性持续提升，削弱了煤炭、核能和水电的份额，天然气发电的份额维持在２０％左右。”

　　根据ＢＰ此前的战略调整，在上游持续发展天然气及高竞争力石油，在下游实现以市场为导向的业务增长，此外还将在多个领域展开风投与低碳业务，以及推变频器维修 动全集团现代化进程

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