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    以新加坡国际运营中心为支点

    来源:www.dfsbp.com    发布于:2019-4-21 9:10:32    点击量:

    2019/04/22 08/23/52  【丹佛斯变频器 www.dfsbp.com】一是雄厚的码头、仓储等物流设施具有高度的行业壁垒,将长期存在且具有不可复制性;二是对上游原料的深度掌控、中游构建强大的批发分销网络、下游发展市场需求旺盛的聚丙烯产品,产业链条清晰,紧密衔接,具有高度的协台达变频器同效应和持久的生命力;三是全产业链模式将大幅度提高公司抗波动风险能力,平滑产业链上、下游市场波动风险,提高整体盈利水平;四是PDH项目布局在中国经济最发达的长三角洲地区,区位优势明显;五是有效整合LPG上、中、下游业务板块,充分利用码头、仓储、船队等资源,提高资产利用率,实现资源采购、储存资源和市场覆盖的合理配置,实现供应链整体利益至最大化;六是形成以生产促贸易、以贸易带动下游产业发展的循环经营体系,打造张家港、宁波、连云港新材料产业伟肯变频器基地,体现规模优势和区域协同优势。公司将充分利用氢气资源,成为绿色能源的供应商,并积极向下游氢燃料电池加气加氢站拓展,立志成为国内最大的氢能源供应商和运营商。国际贸易方面,围绕全球优质烷烃资源,以新加坡国际运营中心为支点,整合码头、仓储物流等资源开展全球贸易。4月19日,东华能源(.SZ)发布2018年年报,报告期内,公司实现营业总收入489.43亿元,同比增长49.77%;实现归属于母公司所有者的净利润10.78亿元,同比增长1.45%;实现经营活动产生的现金流净额24.03亿元,同比增长12.26%,上述各项数据均创历史新高。

      东华能源表示,公司正努力打通氢能利用全产业链通道,充分发挥氢能经济效益优势,进一步提升LPG深加工全产业链的竞争优势。

      报告期内公司持续巩固行业龙头地位,“新能源、新材料”双线发展战略取得了显著成效。

      值得一提的是,丰富的氢能源为公司布局氢能产业提供了重要的资源保障,同时也是公司布局氢能产业的先天优势。目前,公司建成的张家港东华港城加氢站已为港城公交集团15辆氢能料公交车提供加氢服务,标志着公司氢能综合利用取得实质性进展。业内人士分析认为,此次意见标志着加氢站职责和审批将快速完善,基础设施瓶颈迎来破冰,行业发展将继续提速,考虑到燃料电池车的推广对加氢站依赖极大,加氢预计是整个产业链最先启动的环节。

      公司表示,公司行业地位的稳固与公司拥有的“丙烷-丙烯-聚丙烯”全产业链优势有着密切联系。宁波、太仓、张家港、钦州港构成“LPG行业第一港”,依港而建的四大库区和东营库构成“五点一线”的全沿海库容区域布局,覆盖华东-华中-华北-华南区域。

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      此外,年报还披露了利润分配预案,公司拟以15.97亿股为基数,向全体股东每10股派发现金0.37元(含税),拟共计派发5910.34万元。

      行业龙头地位稳固,“新能源、新材料”双轮驱动成效显著

      领跑加氢站建设,利用氢能优势打通全产业链

      近段时间以来,我国氢能源产业不断迎来政策利好。据公告变频器维修,公司LPG深加工项目每年副产约6万余吨高纯度氢气,随着宁波二期PDH装置的投运,将来几年公司氢气产量将成倍增长。

      新材料生产制造方面,公司以新能源业务为基础,以新材料产业发展为方向,围绕中国经济发达的长三角经济带大力布局LPG下游深加工产业。国金证券分析师认为,加氢站是燃料电池产业发展的关键基础设施,加氢站及关键设备、加氢站运营、氢气都将成为巨大的市场

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