2019/04/22 08/24/00　　【丹佛斯变频器 www.dfsbp.com】

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　　在这个全新的电动世界，蔚来汽车正在精细化的服务，一点点地弥补产品方面的不足。

　　１、化整为零开启汽车升级新时代

　　在燃变频器维修 油车时代，爱车老旧过时、不能满足需求时，除了换车就只能去改装店而很有限的升级，几乎没有厂家的零部件升级服务。车主羡慕别人家的超充充电快，他们就推出自家的超充网络。

　　２、换电站（超充站）做进高速服务区

　　如果开车跑长途，特斯拉的超级充电站都在市区，一趟下来需要进出高速很多次，麻烦！而蔚来车主就不一样了，他们已经开始在高速服务区丹佛斯部署换电站，不出高速、５分钟换完电池立刻上路，这真是方便不少！

　　现在，蔚来汽车也推出了自己的超级充电桩和超充网络。与特斯拉不同的是，蔚来的所有业务都是围绕电动汽车展开，没有特斯拉的伟大愿景，但却造福着电动汽车行业和车主。到了现在，蔚来汽车已先后推出了电池包升级服务、中控屏升级服务，＠不看车　相信，一定会有更多的硬件升级服务在路上。长远来看，发展到最后，很可能会成为了除了车身，其他所有硬件都可升级！

　　最最重要的是，与总是让老车主不满的特斯拉不同，蔚来汽车对老车主相当的好，升级服务基本都是６折，价格超级有诚意！

　　电池包，老车主只要元，就能从７０千瓦时升级到８４千瓦时。

　　产品重要？还是服务重要？这一直都是特斯拉粉丝和蔚来粉丝争论的焦点，也是两个品牌最大的不同。在此愿景的指引下，特斯拉除了研发参数领先的汽车外，还有一个更重要的任务，就是生产！生产！生产！交付！交付！交付！尽量在短的时间内，用电动汽车替代更多的燃油车！因此，现阶段特斯拉汽车的第一目标是量，而不是质。

　　除此之外，特斯拉还在做发电侧的光伏组件、系统和储能侧的户用及大型储能电池，汽车只是特斯拉实现愿景的其中一环。

　　电动汽车旧世界的主宰者：特斯拉

　　特斯拉，以秒杀众生的产品力成为业界标杆，它仅靠一己之力推动了整个电动汽车行业的高速发展。

　　电动汽车新世界的引领者：蔚来汽车

　　国产的电动汽车品牌有很多，在２０１８年曾有报告称，中国有近５００家的造车公司。不想做永久性升级的车主，还可到换电站享受日租服务。车主吐槽中控屏太丑，他们就推出中控屏升级服务。

　　有网友调侃说，蔚来服务做得这么好，又是超级充电网络、又是换电站、又是移动充电车、又是代客充电（类似代驾）的，不如直接转型专做电动汽车充电服务好了。在奔驰女维权事件之前，没有人会把车企的服务态度和品质看得如此重要，但是现在不一样了。因此，从严格意义上讲，特斯拉并不是电动汽车公司，而是一家清洁能源公司。现在蔚来对外开放了这个服务，可以搞定绝大多数的车型，可谓是一个电动车主全新的道变频器维修路救援新选择。

　　蔚来汽车引领的全新电动世界

　　在这里，有新的体验，更有新的市场和机会。蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车、比亚迪新能源、吉利几何、沃尔沃极星……如果单看产品，这些公司的汽车都不错。特斯拉的汽车，很简单，做参数！做参数！做参数！如果只看性能技术，特斯拉至少领先其他品牌３－５年。如果蔚来汽车能一直坚持这种态度，＠不看车　相变频器维修 信，产品的差距只会越来越小，而且服务的品牌优势则会越来越大，最终“服务＋产品”将成为蔚来独有的护城河，在电动世界创造出令人向往的蔚来王国。对于偶尔郊游、自驾的人，这个方式简直完美！

　　中控屏，老车主只要１９００元，比一个ＩＰＡＤ还便宜的价格，就能给爱车做整容，很划算了是不是？至于效果，看下面对比图吧，还是很明显的。然而，在产品质量、品控和服务上，特斯拉汽车堪称口碑极差！

　　当然了，产品质量不好并不代表他们没能力做好，只是这并不符合他们的愿景“加速全球向清洁能源过渡”。既然已有换电站在服务区，加几个充电桩进去应该不太难，这将成为又一吸引新车主的利器！

　　３、加电服务提供道路救援新选择

　　此前，有网友计算过，电动汽车在高速公路上电量耗尽时，叫拖车便宜还是叫蔚来充电车便宜，结论是蔚来充电车更好。关注电动汽车的人，不能无视两个品牌，一个是特斯拉，另一个就是蔚来汽车。３９元／天的老车主价格，也是很实在了。但是，综合来看，蔚来汽车正在创造一个全新的电动汽车世界，而其他都还只是停留在造车层面。

　　在这个特别的时机，认真做服务的蔚来汽车迎来了自己真正的机会！蔚来近期发布的一系列升级计划，将帮他们正式启动“服务＋产品”的双擎驱动，把人们带入一个蔚来汽车引领的全新电动世界。车主吐槽续航差，他们就推出电池包升级服务。奔驰女维权事件，影响的不止是老牌车企和４Ｓ店的经营模式，也让人们对选购汽车的考虑因素进行了重新考量

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